자동차를 고를 때 엔진이나 배터리만 보는 시대는 지나고 있다. 내비게이션, 원격 진단, 휴대전화 연결 기능이 늘면서 차 한 대는 도로를 달리는 기계이면서 데이터를 주고받는 기기가 됐다. 미국은 중국·러시아와 일정한 연결이 있는 차량 통신·자율주행 소프트웨어와 부품을 제한하는 규정을 확정했다. 소프트웨어는 2027년식부터, 하드웨어는 2030년식부터 적용된다. 포드가 일부 링컨 생산을 중국에서 미국으로 옮기겠다고 밝힌 배경에도 관세와 이 규정이 있다. 이제 미국에서 차를 팔기 위해서는 조립 장소뿐 아니라 차 안의 통신장치와 소프트웨어가 어디에서 만들어졌는지도 설명해야 한다. 규제가 겨냥한 것은 차의 통신 경로다 미 상무부가 정한 차량 통신 시스템은 차량이 블루투스, 휴대전화망, 위성, 와이파이로 밖과 ..